Die schmale RoteLoks, Triebzüge und Wagen der Rhätischen Bahn · 1889 bis heute
Foto der RhB B 2324 „Mitteleinstiegswagen“45 / 95
Foto: Markus Giger, CC BY-SA 4.0 · Bild verkleinert · Quelle (Wikimedia Commons)
Mein Logbuch

B „Mitteleinstiegswagen“

Nr. 2324

PersonenwagenNachkriegszeitteils als Velowagen WS im Einsatz
Gebaut
1947–1949 (SWS), 1956–1957 (SIG)
Ausstattung
64 Sitzplätze 3. Klasse (SWS-Wagen)
Höchstgeschw.
nicht angegeben
Stückzahl
33 (20 von SWS, 13 von SIG)
Hersteller
SWS Schlieren, SIG Neuhausen
Einsatz
Stammnetz, Arosabahn, Engadin

Stand 11. September 2026: abgebrochen am 18.4.2011

Statt der üblichen Einstiege an den Wagenenden haben diese Leichtstahlwagen eine Tür in der Wagenmitte. 1947–1949 lieferte SWS Schlieren 20 Wagen: die C4ü 2321–2333, zwei Polsterklassewagen AB4ü 221–222 und fünf Gepäckwagen F4ü 4204–4208. Sie sind nur 17,63 m lang und haben trotzdem 64 Plätze der dritten Klasse, weil der Sitzabstand auf 1 500 mm verkürzt wurde. Sie kamen im neuen grün/crème-Anstrich, den die RhB damals für das gesamte Rollmaterial einführte. 1956–1957 folgten 13 Wagen von SIG Neuhausen: AB4ü 1513–1518 und B4ü 2334–2340. Sie sind 18,26 m lang, haben Torsionsstab-Drehgestelle und in der 2. Klasse leichte Polsterung. Einige wurden später zu Steuerwagen (BDt 1731), Velowagen und verkürzten Wagen (BD 2477–2478) für die Berninalinie umgebaut. Die Ausrangierung begann 2003 (SIG) und 2006 (SWS).

Wusstest du?

  • Die Türen liegen in der Wagenmitte, nicht an den Wagenenden.
  • Die SWS-Wagen kamen im ersten grün/crème-Anstrich, den die RhB für alles Rollmaterial einführte.
Die beiden Serien

Tippe auf einen Eintrag für Foto und Infos.

2321–2333SWS 1947–1949, ursprünglich C4ü, 3. KlasseAB 221–222SWS 1947–1949, Polsterklasse mit SeitengangF 4204–4208SWS 1947–1949, GepäckwagenAB 1513–1518SIG 1956–1957B 2334–2340SIG 1956–1957WS 3911–3914SIG 1956, 2000–2008 zu Velowagen umgebaut (ex B 2337–2340)WS 3921–3922SWS 1948, 2011 zu Velowagen umgebaut (ex B 2332–2333)WS 3931–3932SIG 1956, zu Velowagen umgebaut (ex B 2334–2335)

Häufige Fragen

Wann wurde die Baureihe B gebaut?
Bauzeit: 1947–1949 (SWS), 1956–1957 (SIG). Hersteller: SWS Schlieren, SIG Neuhausen.
Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe B?
Stückzahl: 33 (20 von SWS, 13 von SIG). Diese Seite führt 8 Nummern einzeln auf.
Wo war oder ist die Baureihe B im Einsatz?
Stammnetz, Arosabahn, Engadin. Status: teils als Velowagen WS im Einsatz.

Zeitleiste

Nach Baujahr sortiert. Tippe auf ein Fahrzeug, um dorthin zu springen.

Pionierzeit

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Zwischenkriegszeit

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Nachkriegszeit

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Umrichter-Ära

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Moderne Fahrzeuge

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