Foto: trams aux fils, CC BY 2.0 · Bild verkleinert · Quelle (Wikimedia Commons)
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ABDe 4/4
Nr. 482
- Gebaut
- 1957–1958
- Leistung
- 500 kW
- Höchstgeschw.
- 65 km/h
- Stückzahl
- 6 (481–486)
- Hersteller
- SWS, BBC
- Einsatz
- Chur–Arosa
Die sechs Triebwagen der Chur–Arosa-Bahn entstanden 1957/58 aus Bauteilen älterer Wagen. Sie haben Fern- und Vielfachsteuerung, eine kräftige Rekuperationsbremse sowie Widerstands- und Schienenbremse. Die Motoren wurden für 1 500 V Gleichspannung mit Serienschaltung umgewickelt. Sie bieten 12 Plätze in der 1. und 24 in der 2. Klasse und wiegen 41 t. Als die Arosabahn 1997 auf Wechselstrom umgestellt wurde, waren sie überzählig; die Nr. 484 und 486 gingen zur französischen Museumsbahn Chemin de fer de La Mure.
Wusstest du?
- Die Arosabahn fuhr bis 1997 mit Gleichstrom, danach mit Wechselstrom.
- 484 und 486 stehen heute bei der Museumsbahn Chemin de fer de La Mure.
Alle ABDe 4/4 481–486
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Häufige Fragen
- Wann wurde die Baureihe ABDe 4/4 gebaut?
- Bauzeit: 1957–1958. Hersteller: SWS, BBC.
- Wie viel Leistung hat die Baureihe ABDe 4/4?
- 500 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 km/h.
- Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe ABDe 4/4?
- Stückzahl: 6 (481–486). Diese Seite führt 4 Nummern einzeln auf.
- Wo war oder ist die Baureihe ABDe 4/4 im Einsatz?
- Chur–Arosa. Status: ausgemustert.
