Die schmale RoteLoks, Triebzüge und Wagen der Rhätischen Bahn · 1889 bis heute

Historische Fahrzeuge und der Club 1889

Der Club 1889 in Samedan restauriert ehrenamtlich historische Fahrzeuge der RhB. Mehr als 700 Mitglieder erhalten rund ein Viertel des historischen rollenden Bündner Bahnerbes, 16 restaurierte Fahrzeuge sind bereits in den Bestand der RhB übergegangen. Die Übersicht des Clubs zählt zwei Dampfloks, ein Krokodil, einen Traktor und vierzehn historische Wagen. Alle Angaben stammen von club1889.ch und der dort veröffentlichten Liste der erhaltenswerten Fahrzeuge (Stand 1. April 2022, Zugbildungen Oktober 2021). Die Angaben sind mit eigenen Worten zusammengefasst.

95 von 95 Fahrzeugen

Aktive Triebfahrzeuge Stammnetz

G 3/4 1 Rhætia
Din Revision
Dampflok 1C · 1889
Landquart · RhB

Erste Dampflok der RhB. Letzte Revision im März 2009.

G 3/4 11 Heidi
A
Dampflok 1C · 1902
Depot Samedan · Club 1889

Auf Ölfeuerung umgebaut, letzte Revision November 2015. Kauf durch den Club 1889 im Jahr 2000, Aufarbeitung 2005–2015.

G 4/5 108 Engiadina
A
Dampflok 1D · 1906
Depot Samedan · RhB

Schneepflug im Depot Samedan vorhanden. Letzte Revision August 2013.

Ge 6/6 I 414
B
Elektrolok CC · 1929
Landquart · RhB

Letzte Revision Februar 2018.

ABe 4/4 501 „Fliegender Rätier“
A
Elektro-Triebwagen Stammnetz · 1939
Depot Samedan · RhB

Innenausstattung und Außendesign werden in Absprache mit historic RhB erneuert. Letzte technische Revision Juni 2020.

Xm 2/2 9912 (Tm 2/2 62)
Ain Revision (Umbauprojekt)
Fahrleitungstraktor · 1962
Depot Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Rangierfahrzeug für das Depot Samedan und die historic-RhB-Halle. Letzte Revision August 2018.

Details und Foto
Ge 6/6 II 707 Scuol
Dmögliches Projekt
Elektrolok BoBoBo · 1965
RhB

Geplant: ZSI 127 einbauen, Originalanstrich (grün), Scherenstromabnehmer und runde Lampen einer Spenderlok.

Ge 4/4 II 611 Landquart
C
Elektrolok BoBo · 1973
RhB

Geplant: Originalanstrich (grün) und runde Lampen.

Aktive Triebfahrzeuge Bernina

ABe 4/4 30
A
Triebwagen I, Linie Bernina · 1908
Pontresina · RhB

Letzte Revision Februar 2010.

ABe 4/4 34
A
Triebwagen I, Linie Bernina · 1910
Pontresina · RhB

Letzte Revision März 2011.

Ge 4/4 182 „Coccodrillo del Bernina“
A
Elektrolok, Linie Bernina · 1928
Pontresina · Club 1889

Kauf durch den Club 1889 1999, Aufarbeitung 2000–2010. Letzte Revision März 2010.

ABe 4/4 46
C
Triebwagen II, Linie Bernina · 1965
Pontresina · RhB

Innenausstattung erhaltenswert, Außenanstrich im Zustand der späten 1970er-Jahre. Letzte Revision Juli 2019.

ABe 4/4 5X
C
Triebwagen III, Linie Bernina · 1988
RhB

Ein Fahrzeug aus der Serie 51–56. Später eventuell Ersatz für den Sprühwagen GBI (TW II 47).

Aktive Personenwagen

C 32 (WN 9801) „Il Samedrin“
A
Personenwagen 3. Klasse · 1889 · 9,60 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Ex LD C 32, C 52, C 212, C 2012, Xk 9034. Ältester Personenwagen der RhB. Aufarbeitung durch den Club 1889 1996–2020. Letzte Revision Januar 2008.

Details und Foto
F 4 (WN 9805) „Doris und Calvin“
A
Gepäckwagen · 1895 · 8,88 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Wird als Barwagen genutzt. Aufarbeitung 2008–2015. Letzte Revision Dezember 2015.

Details und Foto
C 66 (WN 9806)
A
Personenwagen 3. Klasse · 1897 · 9,50 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Ex C 226, C 2026, Xk 9039. Aufarbeitung 2015–2020. Letzte Revision Oktober 2020.

Details und Foto
A 1102
B
Personenwagen 1. Klasse, Seitengang · 1903 · 10,44 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Ex A 9, A 24, B 2124. Letzte Revision Mai 2018.

B 2138 (WN 9802) „Filisurer-Stübli“
A
Gesellschaftswagen · 1903 · 10,44 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Ex AB 117, B 117, X 9064. Aufarbeitung 2001–2020. Letzte Revision September 2011.

Details und Foto
B 2060
B
Personenwagen 3. Klasse · 1906 · 11,07 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Ex C 260, C 2060. Letzte Revision März 2009, Innenrevision August 2017.

BC 110 (WN 9804) „Ul Mesolcines“
A
Personenwagen Bernina 2./3. Klasse · 1908 · 11,40 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Übergabe 31. März 2007, Aufarbeitung 2003–2007. Letzte Revision August 2011.

C 114 (WN 9800) „La Bucunada“
Ain Revision
Gesellschaftswagen Bernina 3. Klasse · 1910 · 9,75 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Aufarbeitung 2001 und 2022. Letzte Revision Mai 2009.

D 4052 (D2 4052 II) „Rhätia-Stübli“
B
Gepäckwagen (Barwagen) · 1913 · 10,64 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Barwagen für Dampfzüge und historische Züge, auch „Märliwagen“ für Cla Ferrovia. Letzte Revision März 2012.

Z° 26 (WN 9803)
A
Postwagen · 1913 · 10,50 m
Samedan, historic-RhB-Halle · RhB

Nur äußerlich aufgearbeitet. Aufarbeitung 2005–2012. Letzte Revision April 2006.

Details und Foto
C 51 (B 2245)
B
Personenwagen 3. Klasse · 1928 · 16,55 m
RhB

Letzte Revision Mai 2014.

As 1161
B
Salonwagen (Benerwagen) · 1929 · 16,44 m
Chur · RhB

Historisch wertvoller Wagen aus dem Engadin Express, Stahlwagen. Letzte Revision Dezember 2019.

As 1142
B
Pullmanwagen · 1931 · 16,40 m
Landquart HW, gedeckter Abstellplatz · RhB

Letzte Revision Januar 2008.

As 1143
B
Pullmanwagen · 1931 · 16,40 m
Landquart HW, gedeckter Abstellplatz · RhB

Letzte Revision November 2014.

As 1144
B
Pullmanwagen · 1931 · 16,40 m
Landquart HW, gedeckter Abstellplatz · RhB

GGB-taugliche Puffer. Letzte Revision November 2007.

D 4051
B
Gepäckwagen · 1931 · 10,68 m
Landquart HW, gedeckter Abstellplatz · RhB

Letzte Revision Oktober 2014.

C 52 (B 2246)
B
Personenwagen 3. Klasse · 1932 · 16,55 m
RhB

Letzte Revision Mai 2019.

C 54 (B 2247)
B
Personenwagen 3. Klasse · 1932 · 16,55 m
RhB

Letzte Revision Februar 2019.

A 1251
mögliches Projekt
Personenwagen 1./2. Klasse · 1939 · 17,63 m
Landquart HW · RhB

Wagen zum „Fliegenden Rätier“. Letzte Revision Dezember 2016.

B 2302
mögliches Projekt
Personenwagen 3. Klasse · 1939 · 17,73 m
Landquart HW · RhB

Wagen zum „Fliegenden Rätier“. Letzte Revision August 2009.

D 4205
C
Gepäckwagen · 1948
RhB

Für den historischen Zug der 70er/80er-Jahre.

A 1225
mögliches Projekt
Einheitswagen I · 1962 · 18,42 m
RhB

Serie A 1224–1227. Historischer Zug der 70er/80er-Jahre, eventuell Rückführung in den grünen Originalzustand.

B 2354
C
Einheitswagen I · 1964 · 18,42 m
RhB

Serie B 2347–2355. Eventuell Rückführung in Originalzustand inklusive Grün, Vakuumbremse müsste eingebaut werden.

B 2374
C
Einheitswagen II · 1976 · 18,50 m
RhB

Serie B 2374–2382. Historischer Zug der 70er/80er-Jahre, eventuell Rückführung in Grün.

Aktive Güterwagen

M 7070 (WN 9853) „Niederbordwagen“
A
Niederbordwagen · 1903 · 7,49 m
Pontresina · Club 1889

Aufarbeitung durch den Club 1889 2018–2021, Übergabe am 30. April 2022. Letzte Revision Januar 2020.

Details und Foto
K1 5342 (WN 9856)
A
Gedeckter Güterwagen · 1903 · 7,49 m
Pontresina · RhB

Aufarbeitung 2020–2021. Letzte Revision Oktober 2021.

Details und Foto
N 1513 / N 1520 (WN 9850/9851) „Langholzwagen“
A
Drehschemelwagen · 1906 · 7,40 m
Pontresina · RhB

Ohne Holzladung. Aufarbeitung 2000–2002.

Details und Foto
L3 6603 (WN 9855) „Hochbordwagen“
B
Hochbordwagen · 1911 · 8,89 m
Pontresina · RhB

Zusatzwagen zur Lok 11 (Heizöltank). Aufarbeitung 2015. Letzte Revision August 2009.

Details und Foto
K1 5563 (WN 9854) „40 Jahre Dampffreunde RhB“
B
Gedeckter Güterwagen · 1913 · 8,49 m
Pontresina · RhB

Materialwagen der Club-Gruppe Poschiavo. Aufarbeitung 2001–2016. Letzte Revision Oktober 2009.

Details und Foto
K1 5615 (WN 9852) „Il Grischun“
B
Gedeckter Güterwagen · 1913 · 8,49 m
Pontresina · RhB

Souvenirwagen für Bahnhoffeste. Aufarbeitung 2003–2016. Letzte Revision September 2013.

Details und Foto
Uh 8101 (WN 9862)
C
Löschzisterne · 1926 · 7,91 m
RhB

Löschzisterne bei Dampfzügen, ohne historischen Wert.

Uh 8103 (Xk 979 01)
Cmögliches Projekt
Kesselwagen · 1926 · 7,80 m
Thusis · RhB

Erste Öl-Zisternen auf der RhB. Möglich: betriebsfähige Revision und optische Anpassung durch den Club 1889.

Uce 8017 (Xc 931 21)
Cmögliches Projekt
Zementtransportwagen · 1959 · 7,75 m
RhB

Typische Zementbehälter-Form, 85 Wagen einer Serie von 100. Möglich: betriebsfähiges Projekt des Club 1889.

Schneeräumfahrzeuge

Xrotd 6/6 9213 Dampfschneeschleuder
Din Revision
Dampfschneeschleuder · 1911
Pontresina · RhB

Letzte Revision Februar 2002 (Stand der Liste 2022).

X 9132
D
Schneeräumer zur Dampfschneeschleuder · 1937 · 9,05 m
Pontresina · RhB

Letzte Revision Oktober 2012.

Anträge und Wünsche

Ge 4/4 I 602 oder 603
C
Elektrolok BoBo · 1947
RhB

Rückbau auf den grünen Zustand vor dem Umbau in Rot. Nummer nach technischem Zustand, Scherenstromabnehmer nach Verfügbarkeit, Einbau ZSI 127.

Ge 4/4 I 605 oder 610
C
Elektrolok BoBo · 1953
RhB

Betriebsfähig in Rot mit Einholmstromabnehmer erhalten. Nummer nach technischem Zustand, Einbau ZSI 127.

AB 1541 ff.
C
Einheitswagen I, Bernina · 1968
RhB

Serie AB 1541–1546. Ein Wagen für einen historischen 70er/80er-Jahre-Zug mit TW II 46. Nur äußerlich historisch, die RhB rät wegen des Alukastens dringend ab.

B 2307 ff. oder B 2451 ff.
C
Einheitswagen I, Bernina · 1972
RhB

Serien B 2307–2314 und 2451–2460. Gleiche Bemerkung wie bei AB 1541.

AB 1561 ff.
C
Einheitswagen II · 1975
RhB

Serie AB 1561–1570. Ein Wagen für einen historischen 80er/90er-Jahre-Zug.

BD 2471 ff.
C
Einheitswagen II, Bernina · 1982
RhB

Serie BD 2471–2474. Ein Wagen für einen historischen Zug der 80er/90er-Jahre mit TW III.

B 2461 ff.
C
Einheitswagen III, Bernina · 1983
RhB

Serie B 2461–2468. Ein Wagen für einen 80er/90er-Zug mit TW III, im Bernina-Express-Design.

A 1273 ff.
C
Einheitswagen IV, Bernina · 1993
RhB

Serie A 1273–1275. Ein Wagen für einen 80er/90er-Zug mit TW III, im Bernina-Express-Design.

A 1208 (WR-S 3821) „Stiva retica“
C
Stahlwagen · 1929
Chur · RhB

Ehemaliger Stahlwagen, ex AB 208, A 1208.

WR-S 3820
B
Pianobarwagen · 1928 · 15,36 m
Landquart HW · RhB

Früher BB-Saalwagen WR 3814. Letzte Revision Dezember 2010.

B 2091 / B 2093
C
Aussichtswagen · 1929
RhB

Sehr beliebte Wagen für historische Fahrten. Eventuell bekommt ein Wagen wieder das alte graue Außendesign.

Gbk-v 5580 / 5586 (D2 4079 / 4080)
C
Gedeckter Güterwagen · 1913
RhB

Als Velowagen in historischen Zügen, Velohaken sind vorhanden.

Haik-v 5121 / 5122
C
Schiebewandwagen · 1980
RhB

Können als Materiallager genutzt werden. Ein Wagen im RhB-Anstrich, einer im Anstrich von Valser.

Kk-w 73XX
C
Niederbordwagen · 1913
RhB

Ein Wagen als Vertreter für Kk-w (Alu-Seitenwände), Kkp (Holzrungen) und Kk (Kiesmulden).

OS 8656 (Xc 9421)
C
Talbot-Schotterwagen · 1965
RhB

Ein Vertreter der kleinen Talbot-Schotterwagen.

OM 8242 (Re-w 8242)
C
Plattformwagen · 1966
RhB

Ein Vertreter der Re-w-Wagen mit Seitenwänden und Rungen, auch als Materialtransportwagen nutzbar.

Uaa-z 8251
C
Schwertransportwagen · 1922
RhB

Baujahre 1922 und 1956. Sehr spezielles Fahrzeug mit verschiedenen Kombinationen, prägend für die Kraftwerksbauten der 50er/60er-Jahre.

Nur noch museal bei der RhB

Xk 9023
D
Untergestell · 1890
Bahnmuseum Bergün · Bahnmuseum Bergün

Nur das Untergestell ist vorhanden. Ex LD C 42, C 202, C 2002.

X 9063
D
Rottenküche · 1903
Bahnmuseum Bergün · Bahnmuseum Bergün

Ex AB 116, B 2135.

X 9103 (WN 9859)
nur Museum
Schneepflug · 1903 · 6,90 m
Pontresina · RhB

Letzte Revision Juli 2013, nicht betriebsfähig, da keine Vakuumbremse.

Ge 2/4 205
D
Elektrolok 1B1 · 1913
Remise Filisur · offen (laufendes Verfahren)

Vorgesehen für das Bahnmuseum Bergün.

Ge 6/6 I 407
D
Elektrolok CC · 1922
Bahnmuseum Bergün · Albulabahn Club ABC
BDe 4/4 491
D
Elektro-Triebwagen Misox · 1958
Bahnmuseum Bergün · Bahnmuseum Bergün

4 m hoch, nur mit spezieller Überfuhr zwischen Thusis und Bergün.

Bei Museumsbahnen und in Museen

G 3/4 14 „Madlaina“
Dampflok 1C · 1902
Pré-Petitjean · La Traction
ABe 4/4 35
Triebwagen I, Linie Bernina · 1908
Chaulin · Blonay–Chamby
De 2/2 151
Cnur Museum
Elektrolok, Linie Bernina · 1909
Poschiavo · RhB, künftig Club 1889

Reserviert für den Technikpark Poschiavo.

Ge 2/4 207
Elektrolok 1B1 · 1913
Verkehrshaus Luzern · Verkehrshaus
Ge 4/6 391
nur Museum
Elektrolok 1D1 · 1913
Museum Berlin · Technikmuseum Berlin

Möglich: Rückholung zur RhB, falls die Lok in Berlin weg muss. Nur museal erhalten.

Ge 2/4 212
Rangierlok 1B1 · 1913
Granges-Paccot · Chemin de fer du Kaeserberg
Ge 4/4 81 (181)
Elektrolok, Linie Bernina · 1916
Chaulin · Blonay–Chamby

2021/22 Einsätze als Gastlok auf der Berninalinie.

Ge 6/6 I 402
nur Museum
Elektrolok CC · 1921
Verkehrshaus Luzern · Verkehrshaus
Ge 6/6 I 406
nur Museum
Elektrolok CC · 1922
Battenberg (privat) · Viessmann
Ge 6/6 I 411
nur Museum
Elektrolok CC · 1925
Museum München · Museum München
B 2092
A
Aussichtswagen · 1929
Außenlager Rain, Verkehrshaus · RhB (Leihgabe ans Verkehrshaus)

Bei Bedarf zurück an die RhB.

As 1154
A
Seitengangwagen 1. Klasse · 1930
Museum München · Museum München (Leihgabe)

Mögliches Projekt: Ergänzung des Pullmanzugs. Historisch wertvoller Stahlwagen aus dem Engadin Express.

AB 1616 (WS 3903)
D
Stahlwagen · 1930
Reka-Feriendorf Bergün · Reka Feriendorf Bergün

Ex ABC 616, AB 1616.

ABDe 4/4 484
nur Museum
Aroser Gleichstrom-Triebwagen · 1957
Saint-Georges-de-Commiers · Chemin de fer de La Mure

Unter Dach abgestellt.

ABDe 4/4 486
nur Museum
Aroser Gleichstrom-Triebwagen · 1957
Saint-Georges-de-Commiers · Chemin de fer de La Mure

Unter Dach abgestellt.

Ge 6/6 II 705 Pontresina
D
Elektrolok BoBoBo · 1965
noch offen · RhB

Reserviert für „grün & chrom“.

Ge 6/6 II 702 Curia
nur Museum
Elektrolok BoBoBo · 1965
Verkehrshaus der Schweiz · RhB

Künftig im Verkehrshaus der Schweiz.