Albulatunnel

Die Geschichte

Am 13. Oktober 1899 begannen die Arbeiten. Im Sommer arbeiteten bis zu 1316 Menschen am Tunnel, im Winter gut 1000. Am 29. Mai 1902 um halb vier Uhr morgens trafen sich die beiden Stollen im Berg, am 1. Juli 1903 fuhren die ersten Züge.

Nach über hundert Jahren war der alte Tunnel am Ende. Ab August 2015 baute die RhB daneben einen neuen, der Durchstich gelang am 2. Oktober 2018. Seit dem 12. Juni 2024 fahren die Züge durch den neuen Tunnel; der alte dient als Sicherheitsstollen.

Wusstest du?

• Im April 1900 schossen 300 Liter Wasser pro Sekunde in den Stollen.
• Eine nur 18 Meter lange Zone mit Treibsand hielt die Mineure lange auf: In zweieinhalb Monaten kamen sie nur 6,3 Meter voran.
• 16 Arbeiter kamen beim Bau ums Leben, 177 trugen bleibende Schäden davon.
• Der Scheitelpunkt im Tunnel liegt auf 1820 Metern über Meer.
• Der neue Tunnel ist nur fünf Meter kürzer als der alte.

Zeitleiste

1. 1899Baubeginn am 13. Oktober
2. 1900Wassereinbrüche
3. 1902Durchschlag am 29. Mai
4. 1903Eröffnung am 1. Juli
5. 2015Bau des neuen Tunnels
6. 2018Durchstich am 2. Oktober
7. 2024Neuer Tunnel in Betrieb